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  • G3930雙核心處理器
  • 高速DDR4-4GB記憶體
  • 1TB硬碟或120G SSD




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Intel處理器
  • G系列
主機板
  • Intel-H110
顯示卡
記憶體
  • 4G(DDR4)
硬碟
  • 1TB
作業系統
固態硬碟






處理器:Intel Celeron G3930 雙核心處理器

主機板:華碩 H110M-K 主機板

顯示卡:內建顯示晶片

記憶體:4GB DDR4- 2400(4G*1) 終生保固記憶體

硬碟:1TB 硬碟 或 120G SSD(二選一)

機殼:視博通 小法師II 電腦機殼

電源供應器:ATX 300 電源供應器

光碟機:24倍DVD燒錄器

作業系統:無

固態硬碟:無

液晶螢幕:無

贈品:無

保固:一年硬體保固服務 (機殼風扇、贈品為耗材不在此保固範圍)



※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準
※此機種不含作業系統、鍵盤、滑鼠
※整機已組裝好並做專業級完整測試
※無到府安裝服務















保固期

1年保固期







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根據《ESPN》與多間媒體報導,尼克確實想送走Anthony,換來騎士「愛神非逛不可」Kevin Love,不過2個小時後《CBS Sports》就表示交易告吹。

Anthony日前表態,他的首選當然是留在尼克,但如果球隊不需要他,他願意放棄「霸王條款」讓球隊交易他,而遭逢情變的精選總裁「禪師」Phil Jackson為了肅清,竟然願意吃下有嚴重傷病史的Love,以及他那張還有3年半、總值超過7000萬美元的大合約。

不過,騎士至高無上的「小皇帝」LeBron James已經不只「最後一次」表示,他希望球隊能找來具有進攻開創性的球員,控衛尤佳,但Anthony不是控衛,或許是交易告吹原因。

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工商時報【何英煒商品╱台北報導】

Uber在台灣將停止營運一事仍餘波盪漾。Uber昨(3)日發出聲明稿表示,官方要求Uber要註冊成為一家計程車公司,但「我們不是一家計程車公司,所以要我們登記成為計程車公司很荒謬」。創新工場創辦人李開復則在臉書上表達擔心「其他重要科技公司可能會對於進入台灣有所顧慮」。

交通部近日再次強調,對於Uber一事秉持三原則,即納管、納保及納險。Uber昨日也針對這三項原則提出說明,納管方面,交通部的用意是希望Uber登記註冊為一家計程車公司。對此Uber非常不能接受,表示該公司是一家運用手機APP,媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客,Uber不是一家計程車公司,所以「要我們登記為計程車公司是很荒謬的」。

至於納保方面,Uber表示保險公司已為Uber量身打造保單,但保險公司需要等政府放行才可以承保,但另一方面政府又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。

納稅方面,Uber表示願意承諾一旦跨境電商稅法案通過,會依據相關規定繳稅。Uber強調,合作的駕駛保有絕大部份因提供服務而獲得的車資收入,因此,經濟效益是留在台灣的,這與其他跨國科技公司的模式很不一樣。

李開復昨日也透過臉書,評論Uber退出台灣市場一事。他表示,共享經濟不只是「另一種計程車」,而是包括未來出行的趨勢(加上電動車、自動駕駛)、未來交通的創新(共享無人駕駛自動接送)、新的工作方式(司機可以用閒置時間增加收入)、更精確的搭配帶來的方便+經濟效益+安全。

李開復認為,Uber退出台灣以後,應該很難再歸來。「台灣已經錯過了軟體、Internet、移動互聯網、社交網路,現在又加上共享經濟。再下面怎麼辦呢特價?」李開復說,絕大多數的國家透過協商或默許,是歡迎Uber這類型的公司,一個有彈性的政府是可以談出結果的。

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