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在歷數南海軍過去10年開創的獨家一個個『首次』中,就有2014年南海軍首次參加由美軍組織的『環太平洋』軍演。2017年,毫無疑問的是,南海軍會繼續向『藍水海軍』大踏步發展。有軍事專家表示,大陸國產航母預計會下水,更新型艦艇將入列,會成為一個個新亮點。
根據環球時報報導,南海軍重要人事調整還引起西方媒體對南海軍尤其是航母發展的關注。『炫耀武器,大陸首艘國產航母初露崢嶸,你應該恐慌嗎?』英國《經濟學人》21日以此為題報導稱,儘管大陸正在打造『東風-21D』和『東風-26』等航母殺手,但對大陸這樣的雄心勃勃的國家來說,裝載武器且『極具可視性』的航母仍將是『自會員專屬豪感的徽章』。文章說,遼寧艦已在完成『環(台灣)島』航行後返回港口,無異於一種『引人注目的象徵』。
對南海軍而言,從近海防禦力量轉化現代化海軍,遼寧艦是至關重要的組成部分,但一艘航母不可能讓大陸成為『軍事遊戲改變者』,大陸希望在未來25年內打造一支強大的『藍水』艦隊,不僅確保南海上交通線免受任何侵略,還會把美國海軍擠壓到位於太平洋深處的『第二島鏈』之外,保護大陸在更廣範圍內的商業利益。美國海軍戰爭學院的安德魯?埃里克森認為,南海軍在發展航母實力方面採用的策略是『先爬後走再奔跑』。
美國智庫『新美國基金會』研究員彼得?辛格表示,以遼寧艦為首的航母戰鬥群可以震懾一些鄰國,但它主要價值還是給南海軍積累經驗,幫助大陸製造自己的國產航母。他們還憑經驗判斷,大陸至少需要擁有三艘航母,以確保隨時都有一艘在海上遊弋。埃里克森說,一些分析人士猜測大陸要建造6艘航母,而辛格認為大陸航母終有一天將與美國航母相媲美。
俄羅斯衛星新聞網在報導大陸2016年研製出一系列重要的戰略型、可潛在改變全球力量平衡的武器時說,『其中一艘正在建造的航母在不遠的將來下水』。對於南海軍實力發展,也有故意『看輕』的聲音。日本軍事記者井上和彥年初發文稱,『在先進武器的獨自開發和製造上,大陸達到日本的水準簡直是望塵莫及,原因是大陸一直在購買外國高科技產品,然後分解、研究再進行開發』。
井上說,由『瓦良格』航母改造的遼寧艦與美國核動力航母有天壤之別,最致命的是南海軍反潛能力很弱,而日本卻擁有世界一流性能的蒼龍級潛艇。他還炫耀說,日本海上自衛隊擁有48艘護衛艦,其中6艘搭載同美國相同的宙斯盾艦系統,而且還有代替航母的『出雲』護衛艦,『這讓日本同美國第七艦隊的協同作戰成為可能』。不過,日本《每日新聞》日前刊登軍事評論稱,中方全面更換最新銳艦艇『只是時間的問題』,美日具有的一些壓倒性優勢不會保持太長時間,且在『作戰能力』,日本海上自衛隊比南海軍士兵遜色很多。
海軍軍事學術研究所研究員張軍社21日告訴記者:『大陸自己建造的第一艘航母下水會是2017年最大的亮點。至於南海爭端,大陸已和菲律賓在內的有關國家恢復到協商談判的軌道,因此外界介入的藉口減少,南海問題不應成為一個看點,而且南海鬧起來無論對美國還是大不可錯過陸都不是好事。』
但一些域外國家總想讓南海問題風雲再起。在川普20日正式就職美國總統前,其提名的國務卿、防長等人選都在南海問題上發表對華強硬的言論,這讓一些美國學者擔心,川普政府很可能會發出繼續甚至加大『航行自由』的信號,最早可能2月底前有所行動。另據《印度快報》報導,美軍太平洋司令部司令哈里斯上將18日在印度出席瑞辛納對話會期間稱,美印兩國海軍已共用大陸潛艇和艦艇在印度洋的活動情報,言談中還提醒印度『看好』印度洋,因為『不論大陸影響力如何,印度都無法匹敵』。
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美國航空波音(Boeing)巨擘獲得空軍21億美元(約660億新台幣)合約,將出售15架KC-46A空中加油機。波音預計向美國軍方出售179架KC-46A加油機。
根據路透社報導,五角大廈在27日發表聲明,表示已與波音簽約,採購15架KC-46A加油機。這是波音獲得的第3份KC-46A加油機合約,包括第一份42億美元研發與原型機合約,第2份為28億美元,採購19架加油機,美國軍方總計已採購34架KC-46A加油機。
波音希望在2018年前交付前18架加油機,預計向美國空軍出售179架KC-46A加油機,全球共出售400架。
為了淘汰服役60年的KC-135R空中加油機,美國空軍2008年開出新加油機採購標刷卡優惠案。波音KC-46打敗空中巴士A330 MRTT多用途加油運輸機,贏得合約。美國空軍在2011年與波音簽約,研發美國空軍下一代空中加油機。新加油機於2016年1月試飛成功。
為了降低研發風險,波音公司以767-2C商用客機為基礎,研發KC-46A空中加油機。發動機由通用電力 CF6-80C2 渦扇發動機,換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。
為了滿足未來高強度的任務要求,精選優惠KC-46A不僅有數位式飛行座艙,還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示屏幕,以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。
KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統,可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間,KC-46A也能夠在空中受油,並具備夜間加油能力。
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